1. Każdy otwór gwoździa większy niż 5mm można wykryć w dwóch obwodach obudowy. Dokładność wykrywania jest wyższa niż 90%, wykrywanie braków może być niższe niż 5%.

2. Sprzęt może wykryć i sklasyfikować otwór skrzyżowany w koronie, otwór skrzyżowany przez pasek i otwór skrzyżowany z wewnętrzną wkładką.

3. Sprzęt może działać ręcznie lub automatycznie i może wykrywać otwory po gwoździach zarówno dla opon diagonalnych, jak i radialnych. Dzięki automatycznemu procesowi urządzenie przestanie obracać obudowę i będzie się rozładowywać po wykryciu dziury w gwoździu.

4. Sprzęt nie rozładuje się bez wykrycia dziury po gwoździu, co może być bardzo trudne dla operatorów, nawet jeśli operator dotknie obudowy podczas wykrywania.

5. Czas wykrycia każdej obudowy jest krótszy niż 2 minuty, wliczając w to załadunek i rozładunek.